1月13日消息,据路透社报道,近日,韩国动力电池公司sk innovation首席执行官kim jun表示,该公司计划在美国建立第二个动力电池工厂,并考虑增加其在匈牙利一家工厂的产能。
(来源:微信公众号“车东西”id:chedongxi)
kim jun还表示,他希望更多的亚洲电池制造商在美国制造电池,这样既能满足美国本土汽车制造商的需求还可以避免关税。
除此之外,sk innovation目前在中国也建设有两个动力电池厂,未来sk innovation将重点在动力电池领域发力。
一、sk innovation将在美国和匈牙利扩大动力电池年产能
近日,韩国动力电池生产商sk innovation首席执行官kim jun表示将在美国建设第二个动力电池工厂,并且将考虑增加其在匈牙利一家工厂的产能,这些措施都是为了满足大众汽车集团的动力电池需求。
据了解,sk innovation和大众汽车集团在2018年11月建立了合作,之后sk innovation就成为了大众汽车集团的电池供应商之一。
目前,sk innovation已经投资了17亿美元(约合人民币117亿元)在田纳西州建造第一个动力电池工厂,这个工厂的年产能为9.8gwh。该工厂毗邻大众汽车的美国工厂,预计将于2022年初开始投产,建成投产后将会为大众汽车提供动力电池。
但一个工厂的年产能并不能满足满足大众汽车集团的需求,sk innovation决定在美国增设第二个动力电池工厂。一位知情人士透露,建设第二个动力电池工厂大概需要10亿美元(约合人民币69亿元),sk innovation的董事会将会在2020年上半年批准这笔资金。
为了满足大众汽车在欧洲的电池需求,kim jun还表示,sk innovation正在考虑增加其在匈牙利的动力电池工厂(正在建设中)的年产能,该工厂目前规划的年产能为10gwh,增加后将达到16gwh,这些电池将全部供应给大众汽车。
据了解,目前sk innovation正在和大众汽车进行谈判,计划将这家工厂变成双方的合资公司。
而据sk innovation的一位发言人介绍,除了直接扩大匈牙利工厂的年产能之外,他们还在考虑另外一种方案——在匈牙利以外的欧洲国家建设一个年产能为6gwh的新工厂。
二、sk innovation两个中国工厂今年将全部完工
sk innovation是韩国最大的炼油厂,现在已经将其业务扩展到了动力电池方面,kim jun在ces期间谈论了公司进一步的计划。
kim jun表示,在2018年,全球动力电池的需求量总共为320gwh,但在2019年年底,这一数据已经超过了500gwh。
这也标志着,目前动力电池厂商的产能已经无法满足车企的需求了。
为此,sk innovation于2019年在中国常州修建了一个年产能为7.5gwh的新工厂,而另一个年产能为20gwh的工厂将在盐城修建,计划在2020年年底前完工。
此外,kim jun表示其正在考虑投资中国的动力电池公司亿纬锂能,投资完成之后,sk innovation每年可增加8.5gwh的年产能。
kim jun预计,到2025年,电动汽车将占全球汽车销量的10%,并接近20%,而那时,sk innovation的年产量将达到200gwh,将具备很好的市场竞争力。
结语:动力电池商场将加大在国外的部署力度
电动化已经成为了目前不可逆转的趋势,越来越多的车企制定了详尽的电动化策略,这种情况下,动力电池的重要性就开始凸显出来了。
目前,全球的动力电池的产能远远无法满足车企的规划需求,因此,全球多个动力电池制造商不得不扩大产能。为了更加方便地向车企输送动力电池,多个电池厂商都选择在国外建设新厂,sk innovation和lg化学目前都在美国和中国建立了新的工厂。
随着车企对动力电池的需求进一步加大,动力电池厂商还将会在国外建设更多的工厂。
原标题:sk在美国建动力电池厂 2025全球产能将达200gwh
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